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2路，9路，31路汽車嚴(yán)重超載。 |
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2路，9路，31路汽車疫情前嚴(yán)重超載，宇通E10城市公交最大核載量應(yīng)該是39人，疫情前，早晚高峰能乘上70人，我天天就坐那趟車，上去了就根本下不來，而且二中，十九中一校區(qū)門前根本不適合公交車回轉(zhuǎn)，滿大道的私家車，根本沒辦法行駛，在那里就能堵上10分20分不止，公交車司機(jī)沒辦法，只能走鐵路醫(yī)院，不光不方便孩子們，如果碰上有電機(jī)廠下車的就更麻煩了，如果公交公司不相信，可以調(diào)取一下疫情前（19年）公交車監(jiān)控錄像，尤其二路汽車，平時上車就40多人，差不多一直從浦東坐到萬達(dá)，再加上學(xué)生們最多能有大約上百人，2路汽車最適合更換雙層電動大巴，否則嚴(yán)重超載，再擠一擠公交車都要爆了，31路，如果沒有學(xué)生還將就，9路汽車沒學(xué)生最不擠，甚至9路汽車有時候都能空載，所以說2路汽車更換車型是最迫切的，而且燃油大巴一發(fā)動烏煙瘴氣的，直接嗆的滿公交月臺上的人一臉大灰，學(xué)生們可能即將復(fù)課，如果還這么超載下去，又偶然的接上了一個從疫區(qū)回來的人，那么疫情不要在學(xué)校大爆發(fā)嗎？我們的防疫成果不就功虧一簣了嗎？請三思而后行。 |
| 感謝您的建議，2路公交車于2017年9月已經(jīng)更換成新能源純電動公交車，污染問題早已解決。但由于早晚高峰期，2路公交途徑多所學(xué)校，私家車亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，嚴(yán)重影響公交車通行，對于此問題，我公司也曾多次向行管部門及新聞媒體反映過，但沒有得到實(shí)質(zhì)性的解決。今年受疫情影響，學(xué)生未曾開課，公交車承載率明顯下降，而且今年五城同創(chuàng)活動的開展，道路整治工作也提上日程，如今路邊禁停線日漸規(guī)范，相信學(xué)生開學(xué)后，會有很大改觀。我公司也將繼續(xù)努力，盡可能為百姓提供方便優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。 |
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