每當(dāng)假期，特別是闔家團(tuán)圓的日子，當(dāng)人們舉杯暢飲時(shí)，公交行業(yè)上的許多“幕后人”依然在崗位上忙碌著，是他們的默默堅(jiān)守，默默奉獻(xiàn)，換得了公交運(yùn)營(yíng)的正常秩序，換得了公交企業(yè)井然有序的工作氛圍。
一個(gè)“忙”字，是分公司業(yè)務(wù)員工作狀態(tài)的真實(shí)寫照。每月的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)只有在月初時(shí)才能準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)出來(lái)，即使遇到節(jié)假日，她們也要保證隨叫隨到，正是因?yàn)樗齻兊募倨诖擞执昙偻屏擞滞�，才能保證員工的工資的準(zhǔn)時(shí)發(fā)放，她們常說(shuō)“加班是常態(tài)，苦累練精英”，她們的工作繁雜又忙碌，除了嚴(yán)謹(jǐn)還是嚴(yán)謹(jǐn)，即便是小數(shù)點(diǎn)后的兩位，即便是工資表中的1分錢也必須反復(fù)核對(duì)，她們用一次次的嚴(yán)謹(jǐn)詮釋著“為究毫厘，鍥而不舍”的精神。
如果用“起不完的早，跑不完的趟”來(lái)形容公交駕駛員，那么上班時(shí)間比公交駕駛員還早，工作時(shí)間比夜班更夫還要長(zhǎng)的崗位便是公交調(diào)度員，可以說(shuō)他們是公交運(yùn)營(yíng)幕后的“指揮家”。每一名調(diào)度員都練就了一個(gè)“好頭腦”，對(duì)車輛發(fā)車時(shí)間、發(fā)車趟次、哪個(gè)駕駛員當(dāng)班、哪個(gè)輪休，他們都了如指掌；面對(duì)復(fù)雜多變的交通路況，調(diào)度車輛時(shí)泰然自若，讓運(yùn)營(yíng)秩序保持井然有序。他們一邊忙碌地指揮著人員、車輛，一邊詳細(xì)地查閱車輛的整體運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，他們用自己的勤勞和熱情與公交事業(yè)一路同行。
監(jiān)審工作是公交稽查工作中一項(xiàng)重要的組成部分，監(jiān)審員無(wú)疑是公交事業(yè)安全工作的“看守人”。她們每天通過(guò)一面小小的屏幕，不停地觀看著監(jiān)控畫面，查看所有運(yùn)營(yíng)車輛和辦公樓內(nèi)發(fā)生的各類事件，并通過(guò)實(shí)時(shí)通報(bào)、發(fā)出預(yù)警信息等方式及時(shí)查違糾偏，有效地提醒駕駛員杜絕各類違規(guī)事件的發(fā)生。從車輛出發(fā)到安全回場(chǎng)，她們?cè)?/font>“幕后”與駕駛員始終一路相伴，是公交運(yùn)營(yíng)中永不停歇的警鐘。
我市現(xiàn)有公交站點(diǎn)630余處，實(shí)行商業(yè)化站點(diǎn)冠名以來(lái)，線路延伸、站點(diǎn)合并、線路調(diào)整、站名變更等每一項(xiàng)工作的調(diào)整都涉及到站幕內(nèi)容的更換，最少的一條線路也有20個(gè)站點(diǎn)40個(gè)站幕需要更換，在不影響自身正常工作的前提下，更換站幕的工作就落在了客運(yùn)管理員和分公司管理員的身上，截至11月中旬6名管理員更換了濱江路、解放路、長(zhǎng)安路、保衛(wèi)路、杏林路、勝利路、安慶街、中山街、通江街等路段近300個(gè)站點(diǎn)站幕，他們的工作避免了一些誤會(huì)，給乘客帶來(lái)更多便利，用汗水換來(lái)了贊揚(yáng)。
每當(dāng)路過(guò)點(diǎn)鈔室，便總能感受到點(diǎn)鈔“娘子軍”不一樣的忙碌。她們是公交事業(yè)幕后的“女漢子”，用纖細(xì)的手臂拎起幾十斤的錢袋，“嘩啦啦--”一股腦兒地將錢幣倒在了長(zhǎng)桌上，熟悉地挑紙幣、展開、清點(diǎn)、篩分、包捆，最后將剩余的硬幣放到盒中，算出總額填寫到單據(jù)上，整個(gè)過(guò)程也就幾分鐘。她們都有著一個(gè)小小的心愿，只希望乘客放進(jìn)投幣箱的紙幣不要疊得太“厚實(shí)”，一張張展開著實(shí)影響她們的工作速度。
公交行業(yè)里還有很多崗位的工作人員都在默默無(wú)聞的努力著，他們是幕后英雄的純真本色。默默無(wú)聞便是一種“愿為花叢根下土，不爭(zhēng)世間一縷光”的現(xiàn)實(shí)寫照。一朵鮮花，需要綠葉的襯托和根莖的護(hù)養(yǎng)；一份工作，也需要無(wú)畏英雄的沖鋒在前和幕后英雄的默默奉獻(xiàn)，盡管彼此分工不同，但都不可或缺，幕后英雄們同樣值得贊美！
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